Автоматизированная парковочная система на базе UHF считывателей дальнего радиуса действия.

Автоматизированная парковочная система на базе UHF считывателей дальнего радиуса действия.

Как работали ранее системы проезда в охраняемые и контролируемые зоны парковки?

Охранник поднимает/опускает шлагбаум вручную.

Охранник нажимает кнопку на пульте управления для разрешения проезда.

Водитель высовывается в окно для поднесения бесконтактной карты к проксимити считывателю для проезда.

Водитель нажимает кнопку на радиобрелке для разрешения проезда.

Анализируя вышеперечисленные методы проезда на парковку, можно отметить, что необходимо проделать определенные усилия для достижения своего парковочного места. При этом данные усилия могут быть крайне неудобны, к примеру, высовываться из окна в дождливую погоду, отвлекаться на нажатие кнопки.

Новая парковочная система на базе UHF считывателей дальнего радиуса действия лишена многих недостатков, неудобств и максимально проста в использовании с высоким уровнем автоматизации процесса проезда на парковку.


Принцип работы парковочной системы на базе UHF считывателей.


В точке проезда рядом со шлагбаумом устанавливается UHF считыватель, который направлен в сторону заезда автомобилей. В автомобиле устанавливается специальная UHF метка для прямого взаимодействия с UHF считывателем. Зона действия считывателя и детекции uhf меток находится в пределах от 5 -15 м (может быть настроена). При подъезде автомобиля к парковке и попадания в зону радио действия считывателя происходит автоматическое открытие шлагбаума. При этом водитель избавлен от каких-либо дополнительных манипуляций, и занят только процессом вождения. В большинстве случаев проезд в зону парковки возможен даже на скорости (20-30 км/ч) без необходимости притормаживания перед шлагбаумом.

Состав RFID парковочной системы.


1. UHF считыватель дальнего радиуса действия.

UHF считыватель способен одновременно читать множество uhf меток на дальнем расстоянии. Основные характеристики ридера это максимальная дальность чтения меток и рабочая частота 868 МГц . Характерными дальностями являются 6 и 12 м. В рамках максимальной дальности возможно уменьшать дальность чтения до требуемых пределов. Максимальная дальность линии связи с контроллером составляет до 100 метров по протоколу Wiegand 26/34. Считыватель выполнен в уличном водонепроницаемом корпусе для использования в широком диапазоне rfid приложений, т.к. транспортная логистика, парковочные системы, автомобильные стоянки.

2. UHF метки для автомобиля.

UHF метка наклейка. Как правило крепится с внутренней стороны лобового стекла автомобиля с правой стороны. Наиболее дешевая. 

UHF карта стандартная. Пластиковая карта, которая может размещаться в кармане для страховки/тех.талона. Наиболее адаптирована для достижения наибольших расстояний чтения.

UHF windshield таг. Специальная бумажная саморазрушающаяся наклейка для лобовых стекол. Метка обладает особенностью саморазрушаться при попытке ее отклеить отлобового стекла.

UHF корпусная метка. Метка в защищенном корпусе для использования в жестких условиях. Может крепится снаружи автомобиля, к примеру под номерами. Может работать на металле. Наиболее дорогая.


КУПИТЬ ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ПАРКОВКИ